Lia's Blog

(圖片取自Crash Baggage官網)

在今年春節香港行前

想買個新行李箱的念頭就開始陸陸續續浮現在我腦海

之前不作此想主要的理由是在英國待過一年後

我始終懷著已經把出國額度用光的罪惡感

畢竟都這麼任性地放縱自己在令人嚮往的倫敦不事生產那麼久了

實在沒資格再成天吵著要出去玩

所以這四年來除了去紐西蘭參加姐姐婚禮跟看新生的姪子外

自律甚嚴的我戒斷了所有旅遊

倒也不痛苦因為我向來不屬於那種玩性高昂的人

再加上工作方面壓力不大、平日閒暇時間已經夠多了

我不需要像一般人那樣得不時放鬆充電才有繼續撐下去的動力

而既然不旅行當然就不需要旅行箱囉

我媽有句名言：「旅行的重點不在去哪裡、去做什麼，而在跟誰去。」

這可以充份解釋為何認識男友後

我會像變了個人似地從從不請假變成一年出國三趟

(2014年至今已去過香港、日本接著又要去夏威夷)

這也才發現先前的我不是真的不愛玩

而單純是沒人陪我玩

旅行箱因旅遊計畫的增加成為必需品

不過反正舊家就有堪用的箱子了我並沒有認真在找

一度考慮過被公認為極品的Rimowa

然而實際去店裡看過後

手把跟滾輪好推是好推

外型上卻並沒有讓我驚艷的感覺

旅遊應該輕鬆愉快

但Rimowa的工整外型給人一種嚴肅無比的商務感

感覺上要穿套裝加踩高跟鞋才配得上它

誰會穿那樣去坐飛機啊既做作又想不開

(是的Victoria Beckham我就是在說妳)

而且為減輕重量我勢必會選polycarbonate聚碳酸酯系列

實際上鋁鎂合金款卻有質感多了

Last but not the least

R牌並不便宜

精打細算的我實在無法把錢砸在並非百分之百心折的產品上

邂逅Crash Baggage純屬意外

話說為Tintamar旅行盥洗包奔波之際

(詳見都還沒出去玩就拼命花錢)

我來到專賣旅行用品的Bon Voyage信義旗艦店

在店裡隨意看看就被這伽行李箱給煞到

本來便打定主意下一個行李箱要買硬殼的

但市面上所有硬殼箱即使牌子不同、造型互異、色彩五花八門

也只是同中求異啊跳不出既定模式

一言以蔽之就是讓我覺得很無聊

Crash Baggage吸引我的地方在於極簡

箱體上沒有那些旨在造型但在我看來根本畫蛇添足的凹凸線條

採用飽和單一色再放上簡明扼要的logo就完成了

一點兒也不拖泥帶水

最有趣的設計是故意做出被撞凹的痕跡

新品吊牌上有個很淘氣的標語："Handle Without Care"

沒看過這個牌子我當下不敢買

回家研究一番發現它是兩位來自威尼斯的年輕設計師的作品

官網上的設計理念讓我再同意不過了——

"Spotting your bag on the luggage carousel is a freakin’ pain. All of a sudden it seems like everyone decided to put a red ribbon on their suitcase to help them distinguish it, you included. For an easier option, there’s Crash Baggage.

Each piece comes pre-damaged like it’s already been tossed around a few times by airport personal. Not only does it eliminate the fear of seeing your precious new bag come out all battered, but it sure makes it easier to spot."

是啊

我真是厭倦了在自己的所有物上作醜陋愚蠢的記號只為了怕跟其他人的搞混

小時候是在便當盒上現在是在行李箱上

That's more than enough!!!

而雖然沒用過硬殼箱

但我完全能想像看到簇新行李箱被刮壞或撞凹時有多心痛

問題是行李箱本來就是拿來操的啊你無法期待機場人員好好愛惜它

如果使用一個看起來就像被破壞過的行李箱

心理壓力頓時小很多

在作research的過程中

意外發現Crash Baggage在台灣還有另一個商家引進

那就是今年五月底才在信義三越A4開幕的香港生活潮品店Kapok

先打電話過去詢問價錢

發現同尺寸行李箱賣得比Bon Voyage稍貴一些

不過因為Bon Voyage只進黑色跟黃色而Kapok現場有紅色款

我還是決定跑一趟

其實總共有出六種顏色

在官網上看起來全都非常吸引人

因為除了黑之外它們都不是正色

而帶有一點漫畫般的活潑感

悶騷的我不管買什麼總是容易受特殊色吸引

不過目前在台灣也只能找到黑、黃跟紅而已

另外三種：藍、灰跟綠

Kapok店員說之後可能會進但無法預期是什麼時候

除非我現在就能確定要哪個然後跟他們訂貨

有鑑於肯定存在的色差我才不敢根據照片直接下單

而在既有的三種顏色一番比較後

黃色依舊最得歡心

後來就回Bon Voyage買下它啦

那天下著豪雨本來就有不可能直接扛回家的自知之明

幸好滿5000元有免費宅配的服務

翹著二郎腿在家等著開箱即可

看來是用當初從義大利運來台灣的原廠紙箱

有點破爛

不過重點不在箱子而在內容物

裡頭沒什麼防撞保護裝置

畢竟行李箱就是用來摔的吧

哈哈

塑膠袋套反了……

好啦這不是重點

我買的是medium尺寸、重量3公斤

跟當初有在考慮的Rimowa Salsa Air系列來作個比較

尺寸最接近的是它們的26吋小型四輪旅行箱

R牌稍輕(2.9 kg)但貴很多(NTD 15860 vs. 9800)

很多人都說Rimowa的國內外價差很大

相較之下Crash Baggage的國外定價則跟台灣差不多

像我買的這款在官網上的價錢是22900歐元

換算過來約莫台幣9400元

才差400塊而已買起來不至於不爽

這點對我這種歐巴桑型消費者來說可是很重要的

特寫一下箱子曲線

可能是缺乏慧根吧

第一次碰面時我完全沒意會到這是故意弄成撞凹的樣子

店員小妹看樣子是新來的而職前訓練也不夠根本搞不清楚

是回家查了才得知設計師的用心

不過即使不明瞭用意

這種隨性而不規則的曲度本身就帶有一種後現代的樂趣

毋需多加解釋就贏得了我的心

用的是TSA美國海關鎖

據說若過機場海關要被開箱檢查時

海關會從上方那個孔洞開鎖而不會直接破壞鎖頭

不過網路上有人分享說即使用了TSA鎖頭還是遭到破壞

感覺上是有拜不一定有保佑求心安的就對了

只能祈禱自己不要那麼衰囉

提把和推桿

拉起來感覺還滿順滿堅固的

但得要實際用過一陣子再評論會比較有參考價值

至於滾輪

我不太記得Rimowa推起來的感覺了

經男友鑑定後的評價是：R牌還是比較順

畢竟價錢低了不少會有這樣的落差並不意外

我不介意它推起來阻力稍大一些

重點是這些五金類要有一定保固年份

萬一用壞了不必再花錢修

在這方面台灣代理商跟國外原廠一樣有提供五年免費保固

五年以後呢？

如果旅遊得夠頻繁也差不多可以換一伽新的了吧

基本上行李箱算是消耗品

我倒沒打算要買一個可以用一輩子的行李箱

裡頭的襯底跟網罩是漂亮的黑黃配

另一邊還有扣環

內裝不算複雜對我來講夠用了

男友有點驚訝為何我會選擇尺寸這麼小的行李箱

只比登機箱大了一點似乎不太划算

我的理由是

請假不易出國不可能玩太多天

換言之行李不會太多

再加上我不是太愛買的人不至於需要裝一拖庫戰利品回國

(請勿question「不是太愛買」這句我完全不是一出國就會瘋掉亂買的type)

過大的行李箱對我來說沒什麼意義

只是徒增重量罷了

Crash Baggage還有一項看似貼心的服務是

可以根據這張卡上的序號上網登錄個人資料

然後再把這張卡放在行李箱的某個顯眼處

萬一搭機時被寄丟了

海關人員可以上網查到擁有者是誰然後返還給你

不過我後來想了想

海關有那麼好心會去主動發現這張卡然後上網查嗎？

再說

在行李箱上綁個寫了個人資料的tag就有同樣效果啦

只是比較沒那麼fancy而已

簡言之這個服務只是噱頭啦實際作用不大

近年來我有個心得：

People get to know themselves better through the process of purchasing personal belongings.

小至女生常買的衣鞋包大至車子、家具或行李箱

我們其實在默默形塑理想中的lifestyle

最終選擇是各項考量一番拉據後個人價值觀的展現

有人在意價格、有人在意實用性、有人在意外觀、有人在意品牌知名度

沒有對或錯

只有你覺得喜不喜歡跟值不值得

我是那種看到對的就會有所感應而且不吝於下手的消費者

畢竟只要別奢侈到超過我所能負荷

現在怕的並不是買不起而是碰不到喜歡的

Crash Baggage正是我喜歡的

八月初就會帶它去夏威夷囉

好不好用到時候就見分曉了